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時(shí)間:2023-03-20  來(lái)源:http://86129.cn/news/591.html

天車(chē)配件廠家趁著這個(gè)機(jī)會(huì)為大家講解蛇簧聯(lián)軸器,蛇簧聯(lián)軸器是一種金屬結(jié)構(gòu)的連軸器,它基本上依靠蛇形彈簧片來(lái)傳遞扭矩。蛇形彈簧聯(lián)軸器具有良好的減震性能,使用壽命長(zhǎng),負(fù)載變化大;傳動(dòng)速度好,運(yùn)行時(shí)噪音低,工作潤(rùn)化好,結(jié)構(gòu)緊湊,裝卸方便,允許時(shí)安裝誤差大。蛇簧聯(lián)軸器的齒形為曲線形:負(fù)載小時(shí),蛇形彈簧的直線部分與連接的軸基本平行。

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天車(chē)配件廠家通過(guò)擰緊連軸器端面的四個(gè)定位螺釘壓迫帳套進(jìn)行膨脹固定,適用于連接和固定一些扭矩較大的步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī),如膨脹套膜片聯(lián)軸器、膨脹套梅花聯(lián)軸器、膨脹套波紋管聯(lián)軸器等。半聯(lián)軸器作為整個(gè)蛇簧聯(lián)軸器的主要受力部件,通過(guò)彈簧和齒的相互擠壓在整個(gè)扭矩傳遞過(guò)程中完成,因此研究連軸器的齒形結(jié)構(gòu)具有重要意義。
鋁合金外殼保證彈簧在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)向外甩出,外殼內(nèi)充滿黃油,使彈簧片齒合時(shí)的噪音被黃油阻尼吸收。蛇簧聯(lián)軸器是一種結(jié)構(gòu)金屬?gòu)椥宰儎偠冗B軸器,連軸器中的編件在工作過(guò)程中變形過(guò)大或磨損嚴(yán)重。雖然在這種情況下,兩軸的連接沒(méi)有中斷,但連軸器的工作性能明顯惡化。
在齒根處產(chǎn)生較大的應(yīng)力一般是為了延長(zhǎng)聯(lián)軸器的使用壽命,對(duì)危險(xiǎn)部位進(jìn)行技術(shù)處理。通過(guò)對(duì)實(shí)際例子的分析,驗(yàn)證了有限方法的準(zhǔn)確性,也反映了蛇簧聯(lián)軸器在設(shè)計(jì)上的不足。它為蛇形聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)和性能的提高帶來(lái)了有益的依據(jù)和分析方法。金屬外殼充滿潤(rùn)滑脂,連軸器工作時(shí),原動(dòng)半聯(lián)軸器的齒面會(huì)對(duì)彈簧片施加軸向作用力。
通過(guò)上面天車(chē)配件廠家的講解,大家對(duì)蛇簧聯(lián)軸器是不是有了初步的了解。

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