我們使用的吊鉤組，都是怎么分類的，并且是怎么進(jìn)行連接的呢？行車配件廠家為大家講解。

根據(jù)形狀分為單鉤和雙鉤；根據(jù)制造方法，可分為鍛造鉤和疊片鉤。
單鉤制造簡單，使用方便，但受力不好，多用于起重量小于80噸的工作場所；當(dāng)起重量較大時(shí)，經(jīng)常使用受力對稱的雙鉤。折疊掛鉤由幾塊切割成型的鋼板鉚接而成。當(dāng)個(gè)別板材出現(xiàn)裂縫時(shí)，整個(gè)掛鉤不會(huì)損壞，但自重大，多用于起重量大或吊裝鋼水桶的起重機(jī)。
對于起重部件，正確連接和懸掛是非常必要的。那么你知道這個(gè)部分的連接方法嗎？行車配件廠家專門為大家整理了一下。讓我們具體了解一下，這樣在使用的時(shí)候效果會(huì)更好。
事實(shí)上，鉤組通常與鋼絲繩和其他部件一起使用。它可以承受和分散物體的重量，減輕鋼絲繩的負(fù)擔(dān)，從而起到提升物體的作用。根據(jù)不同的分類，連接方式也有很大的不同。
如果是長鉤，那么滑輪需要對稱布局，而不是奇數(shù)，而是偶數(shù)。如果物體很重，需要選擇橫向尺寸大的吊鉤組，注意選擇起重量小、滑輪組倍率為偶數(shù)的橋式起重機(jī)。
當(dāng)然，這也和鋼絲繩的承載分指有很大關(guān)系。當(dāng)指數(shù)為1時(shí)，掛鉤組實(shí)際上可以直接連接到鋼絲繩的末端。
所以上面就是行車配件廠家這次分享的全部內(nèi)容，希望能對你有所幫助。