目前起重機(jī)聯(lián)軸器已經(jīng)逐步的走入標(biāo)準(zhǔn)化以及規(guī)格化。同時(shí)在起重機(jī)聯(lián)軸器中嗎，隨著應(yīng)用場(chǎng)合的不同，起重機(jī)聯(lián)軸器也有著不同的類(lèi)型可供選擇：
    根據(jù)各種位移有無(wú)補(bǔ)償能力，起重機(jī)聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器兩大類(lèi)。撓性聯(lián)軸器又可按是否具有彈性元件分為無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器和有彈性元件的撓性聯(lián)軸器兩個(gè)類(lèi)別。
    起重機(jī)聯(lián)軸器所聯(lián)結(jié)的兩根軸的旋轉(zhuǎn)中心應(yīng)該保持嚴(yán)格的同軸，否則將會(huì)在軸和聯(lián)軸器中引起很大的應(yīng)力，并將嚴(yán)重影響軸、軸承和軸上其他零件的正常工作，引起整臺(tái)機(jī)器和基礎(chǔ)的振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)箼C(jī)器和基礎(chǔ)發(fā)生損壞。軸系嚴(yán)重對(duì)中不良往往使高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械發(fā)生油膜震蕩，低速重載的機(jī)械也會(huì)發(fā)生軸斷裂的事故。測(cè)試顯示，50％的機(jī)器損壞由不正確的對(duì)中校準(zhǔn)導(dǎo)致。